目前，三元锂吃瓜91 在乘用车领域使用较多，已是主流吃瓜91 。面对补贴政策的变化，三元锂电池未来的发展会受影响吗？“三元锂吃瓜91 仍将是主流，今年前3个月的数据已充分说明了这个趋势不会改变。”深圳市比克动力吃瓜91 有限公司副总裁李凤梅告诉记者。

中国化学与物理电源行业协会动力吃瓜91 应用分会研究部的统计数据显示，2019年3月我国新能源汽车动力吃瓜91 装机量约5.09GWh，同比增长146.3％，环比增长126.69％。其中，三元材料吃瓜91 装机量为3.89GWh，占新能源汽车市场份额的76.47％，与去年同期相比增加了六个百分点，呈一枝独秀之势，主流地位难以撼动。

不过，3月26日，财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，补贴退坡幅度非常大，这对三元锂吃瓜91 企业又会带来什么影响？李凤梅告诉记者，补贴退坡是必然趋势，多数锂电企业有心理准备，对未来仍信心满满。

从长远来看，补贴退坡有助于提升动力吃瓜91 产品的技术水平，完善行业规范，限制低端，择优扶优。与此同时，伴随着外资企业进入中国市场，行业竞争加剧，有助于行业淘汰低端产能，促进行业洗牌，推动行业更健康发展，对于吃瓜91 行业来说是一个鞭策。“比克作为我国三元锂吃瓜91 早的研发与生产者，有先发优势，相较于竞争对手来说，政策压力加大、汽车企业要求降价的压力也加大，反而对比克来说是件好事。”李凤梅说。

2019年，我国动力吃瓜91 市场还有一个显著变化，即日韩吃瓜91 企业加大了开拓中国市场的力度，三星SDI和LG化学等吃瓜91 企业曾经因为不符合“白名单”的要求而沉寂了一段时间，随着补贴政策退出历史舞台的脚步渐近，日韩吃瓜91 企业开始活跃起来。很明显的现象是，三星SDI、LG化学和松下均为三元锂吃瓜91 生产企业，它们的到来，也进一步印证，三元锂吃瓜91 成为主流是大势所趋。

可以预见的是，日韩吃瓜91 企业进入中国市场，必然对中国企业形成竞争压力，李凤梅认为，技术实力不强的企业肯定会有很大压力，但对于有雄厚技术支撑的企业来说，外来竞争者进入中国市场是好事，通过竞争相互提高，在竞争中也将推动三元锂吃瓜91  技术的不断进步。

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