（1）良好的安全性

首先是安全性，镍氢吃瓜91 的电解液为不可燃的水溶液，比热容较高，吸收较多热量时的温度涨幅相对较低。此外，在发生短路等异常情况时，吃瓜91  不容易燃烧起来。

（2）适合浅充浅放

混合动力车型都有浅充电的特性，即充电的频率高，但幅度不大。这样的工作特点其实非常适合镍氢吃瓜91 ，国内八代凯美瑞双擎的吃瓜91 容量相比纯电动车要少很多。镍氢吃瓜91 的能量密度明显不如锂吃瓜91 ，所以它对安全保护的要求更低。

（3）性能衰减速度慢

锂离子吃瓜91 虽然能量密度大，但在高电流过充过放等复杂的使用环境下，容易削减寿命。锂离子吃瓜91 的有机电解质溶液在0摄氏度下性能会大大衰减，这也是很多纯电动车车主在冬天存在严重续航焦虑的原因。

（4）镍氢吃瓜91 更容易回收

相比锂离子吃瓜91 ，镍氢吃瓜91 要更为环保。镍氢吃瓜91 的主要成分为镍和稀土，两者都有较高的回收价值。以水为电解质溶液则不容易污染环境，所以属于环境友好型。

动力吃瓜91 对新能源汽车的续驶里程、造价成本、使用寿命、安全性能等都具有重要影响，尤其是作为新能源汽车技术水平主要体现的续驶里程，从根本上说就是由动力吃瓜91 决定的。新能源汽车复杂的用车环境以及对动力输出的高要求，决定了动力吃瓜91 需要较高的电压平台。镍氢吃瓜91 的电压只有1.2V，而锂离子吃瓜91 的电压可达3.7-4.2V。锂离子吃瓜91 的电压平台更高。

目前，锂离子吃瓜91 在生命周期内的充电循环次数可达1000次以上（三元锂吃瓜91 ），吃瓜91锂吃瓜91 更可达2000次以上。而镍氢吃瓜91 的充电循环次数只有500次左右，使用寿命比锂离子吃瓜91 要低得多。

由于锂离子生性活泼，所以充电速度较快。一根锂离子吃瓜91 大约3小时就能充满，而镍氢吃瓜91 的充电速度要慢得多。

在能量密度方面，锂离子吃瓜91 更是占尽优势。目前，锂离子吃瓜91 的能量密度可达300Wh/kg，而镍氢吃瓜91 能量密度至高只有140Wh/kg。使用镍氢吃瓜91 作为动力吃瓜91 的话，新能源汽车续驶里程会很短。不过，能量密度较低的特性，使镍氢吃瓜91 的安全性能比锂离子吃瓜91  更好。

镍氢吃瓜91 的自放电率比锂离子吃瓜91 高得多，每月可达25%-35%，而锂离子吃瓜91 只有2%-5%。镍氢吃瓜91 能量密度低，使用寿命短，具有记忆效应的特性，是新能源汽车动力吃瓜91 将它排除在外的根本原因。而对储能要求不是很高的油电混合动力汽车，选择镍氢吃瓜91 作为动力吃瓜91 ，根本原因在于造价成本。

不过，随着锂离子吃瓜91 造价成本逐年下降，本田油电混合动力汽车已经放弃使用镍氢吃瓜91 了。目前，镍氢吃瓜91 基本上使用在应急灯、遥控器、玩具等，对储能无特殊要求的领域，使用量也在逐年下降。

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